Coche de empresa: ¿empresa o privado?
Calcula la bijtelling, el límite hasta tus costes reales y la corrección de IVA, y comprueba si tu coche conviene en la empresa o en privado. Con selector entre 2026 y 2027.
Calculadora: ¿coche de empresa o coche privado?
Introduce tus propias cifras. La herramienta calcula la bijtelling, el límite hasta los costes reales del coche, la corrección de IVA y la alternativa (coche privado con deducción por kilómetro), y muestra qué opción te conviene más.
Este año el coche no entra en el régimen youngtimer; se aplica la bijtelling normal.
Coche en la empresa
Régimen: Estándar: 22% sobre el valor de catálogo
- Bijtelling según el porcentaje
- 7700 €
- Bijtelling tras el límite de los costes reales
- 6500 €
- Sigue siendo deducible del beneficio
- 0 €
- Ahorro en IRPF y contribución sanitaria
- 0 €
- IVA sobre los costes que recuperas
- 751 €
- Corrección de IVA por uso privado
- - 751 €
- Beneficio fiscal neto, coche de empresa
- 0 €
Como empresario en IRPF la adición nunca supera los costes del coche en tu contabilidad, incluida la amortización.
Coche privado, declarar kilómetros
0,25 € × 15.000 km
- Deducción por kilómetro
- 3750 €
- Ahorro en IRPF y contribución sanitaria
- 1842 €
- IVA sobre los costes que recuperas
- 429 €
- Beneficio fiscal neto, coche privado
- 2271 €
En el coche privado, la deducción de IVA se calcula sobre la proporción que has indicado. Sin justificación de tu uso real - un registro de rutas u otra prueba de esa proporción - se trata de una estimación que Hacienda puede discutir.
En este escenario conviene más el coche privado
Diferencia anual: 2271 € · Tipo marginal aplicado: 49,12%
El plazo de 60 meses ha vencido, así que se aplica el porcentaje del año elegido. La corrección del IVA está limitada al IVA realmente deducido; el forfait sería más alto.
El desplazamiento casa-trabajo cuenta como empresarial para el IRPF pero como privado para el IVA. Por eso la recuperación de IVA se calcula sobre los kilómetros de empresa sin el desplazamiento. El seguro, el impuesto de circulación y la amortización no llevan IVA: la amortización no es una factura, y el IVA de la compra se trata aparte mediante el importe de compra. El 55% por defecto es una estimación de la parte de tus costes totales que sí lleva IVA - combustible, mantenimiento, neumáticos, reparaciones. Si conoces la cifra real de tu contabilidad, ajusta el porcentaje.
Cálculo indicativo según las normas conocidas el 6 de septiembre de 2026. El tipo marginal incluye la exención pyme, la reducción de la deducción general y de la deducción por trabajo, y la contribución sanitaria. Quedan fuera la aportación propia, la forma de financiación y las casillas 2 y 3. Para 2027 solo se conocen los porcentajes de bijtelling y el umbral youngtimer; para los tramos y la deducción por kilómetro se usan las cifras de 2026 como aproximación. Consulta siempre tu caso concreto.
Una indicación, no una liquidación
Esta herramienta aplica las normas y los importes de 2026 conocidos en el momento de publicarse, y deja fuera deliberadamente varios elementos: las casillas 2 y 3, las ayudas, la vivienda propia y circunstancias personales que pueden cambiar el resultado. Por tanto es una indicación para orientarte y reservar dinero, no un cálculo en el que basar una decisión sin consultarlo. Solo la liquidación de la Hacienda neerlandesa es vinculante. Consulta tu caso antes de sacar conclusiones.